余振兵
余振兵的統(tǒng)籌之道
在世紀之交，以“初出茅廬”的洛三靈高速參建者身份見證了河南高速公路通車總里程突破1000公里大關(guān)的歷史性跨越；在工程局發(fā)展蒸蒸日上的今天，又以河南高速公路“13445工程”項目經(jīng)理的身份見證著全省高速公路通車總里程超過8300公里的歷史時刻。二十余載奮戰(zhàn)在高速建設(shè)一線的余振兵，既是歷史的見證者，更是歷史的參與者。
作為建設(shè)養(yǎng)護集團首個土建項目負責人，他在集團公司發(fā)展困難時不動搖地堅守，在項目遍地開花的輝煌時期不懈怠地堅持，在重點難點問題出現(xiàn)時憑借經(jīng)驗與智慧通盤統(tǒng)籌、盡力沖刺，以企業(yè)困難時期養(yǎng)成的堅韌不拔和善于思考習慣在有限的資源間閃轉(zhuǎn)騰挪，以一份份扎實的項目管理成績單，為公司不斷爭取更大的發(fā)展機遇和空間。
統(tǒng)一共識，用最短時間做到最優(yōu)質(zhì)高效
余振兵積極把握河南高速公路“13445工程”項目帶來的發(fā)展機遇，為公司尋良機，搶先機。在河南省交通運輸廳、河南交通投資集團要求“沿大別山高速公路雞公山至商城段項目確保國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎”指導思想下發(fā)后，他第一時間帶領(lǐng)項目團隊以標準化建設(shè)為準繩，加強過程質(zhì)量控制，突出重點管控，領(lǐng)導全體員工投入到創(chuàng)先爭優(yōu)的工作熱潮中，以優(yōu)質(zhì)高效的工作成果扎實推進“國優(yōu)”、“省優(yōu)”品牌創(chuàng)建活動。
自2022年4月19日開工令下達以來，工區(qū)項目部一個月內(nèi)率先完成紅線交地、苗木清表、墳?zāi)辜胺课莶疬w、便道打通；實現(xiàn)4個100%。
在沿大別山高速雞商段全線“搶抓黃金施工期，大干五十天”創(chuàng)先爭優(yōu)活動的第二階段評比中，他帶領(lǐng)JSSG-1-4工區(qū)名列全線第三，獲得先進集體榮譽稱號并得獎金10萬元和流動紅旗一面；在“遵守安全生產(chǎn)法、當好第一責任人”為主題的安全生產(chǎn)月活動中，他帶領(lǐng)JSSG-1-4工區(qū)獲得了“2022年安全生產(chǎn)月先進施工單位”稱號；在業(yè)主公司舉辦的項目勞動競賽中，JSSG-1-4工區(qū)取得第一、第二階段均名列前三的好成績，獲得項目公司獎金30萬元，并在第三季度履約考評中位列全線第二名，榮獲“2022年第三季度施工先進單位”稱號，獲得獎金50萬元。
2023年他以剩余分部分項工程梁板預制與安裝、橋面系，水穩(wěn)鋪設(shè)三大板塊為切入點多舉措扎實推進，促成了工區(qū)項目工程年底基本完工的大好局面，較業(yè)主公司要求的項目施工進度提前半年結(jié)束！截止2023年度末，在他的帶領(lǐng)下，沿大別山高速雞商段JSSG-1-4工區(qū)項目已完成形象產(chǎn)值48869.2萬元、計量產(chǎn)值40446.7萬元，計量率82.76%、利潤率16.43%，超額完成了各項指標任務(wù)，為公司高質(zhì)量發(fā)展作出了應(yīng)有貢獻！他本人被評為工程局集團2022年度“優(yōu)秀項目經(jīng)理”、2023年度“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”和項目公司“施工先進個人”。
統(tǒng)籌運作，用最少的資源做得最好最多
經(jīng)歷過企業(yè)的困難時期，“跟先輩學習用最少的資源把工作做到最好、最多”，這是余振兵在回憶過往時收獲的最有價值的經(jīng)驗。
作為項目主要責任人，余振兵堅持高站位、立足高標準，始終堅持“施工現(xiàn)場就是市場”的管理理念，在深入調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，做到對施工方案的編制、各道工序的安排成竹在胸，確保項目建設(shè)科學有序、均衡施工。
沿大別山高速雞商段JSSG-1-4工區(qū)項目位于山嶺重丘區(qū)，橋路比高達4:6，梁板預制共計997片，梁板能否順利預制，預制完畢后能否順利安裝是整個工程進度目標實現(xiàn)的關(guān)鍵所在。為了確保整體進度目標的實現(xiàn)，項目1#場站、2#預制場在路基上建設(shè)。余振兵深知梁場在路基上建設(shè)的弊端，如何保證關(guān)鍵線路上樁基施工、橋梁下部工程、路基工程、涵通道工程、梁場臨建、梁場預制及架設(shè)等各分項工程同步施工、連續(xù)作業(yè)，這是對一個項目經(jīng)理領(lǐng)導力、執(zhí)行力的一個嚴峻考驗，為此，余振兵深入一線，主抓關(guān)鍵線路上各分項工程施工進度，多次組織召開生產(chǎn)推進會，圍繞各分項工程施工工序，制定各項施工節(jié)點任務(wù)，責任到人、人人盯防，在他強有力的溝通、協(xié)調(diào)、管理下，通過科學嚴密的施工組織，按照既定節(jié)點目標同步施工、順序施工，實現(xiàn)全線無盲點施工，相繼攻克地勢、山區(qū)運輸、臨建、水田軟基、棄土場、路基深挖高填、梁板預制及順利架設(shè)等難題，最終確保進度目標實現(xiàn)，得到監(jiān)理與業(yè)主的一致好評。
施工伊始，他就注重將節(jié)約型企業(yè)創(chuàng)建活動與前期謀劃和后期施工緊密結(jié)合起來：
在勞務(wù)隊組建時，他積極踐行公司輕資產(chǎn)管理理念，堅持優(yōu)先選擇自有設(shè)備的勞務(wù)隊伍，大幅度降低了項目部建設(shè)成本投入；
在臨建方面，項目部及試驗室租賃當?shù)鼐蠢显杭懊穹?，?jié)省臨時征地近百畝，節(jié)省臨時用地費、復耕保證金繳納、耕地占用稅等費用；在施工中，將寨河大橋部分水上作業(yè)優(yōu)化為干法施工，減少鋼棧橋搭設(shè)長度，節(jié)省鋼棧橋投入費用；優(yōu)化20m箱梁為30mT梁，達到全線9座橋梁30mT梁長度、角度、梁型統(tǒng)一，節(jié)省單獨建設(shè)20m箱梁預制梁場和采購兩套20m箱梁模板成本;加大紅線內(nèi)毛石利用程度，自建碎石加工廠自加工碎石24.5萬余噸。
統(tǒng)合破局，用最大合力做到最佳最優(yōu)
高速公路土建項目施工點多面廣、項目推進過程中協(xié)調(diào)跨度大、環(huán)節(jié)多、監(jiān)管難、執(zhí)行難，余振兵在項目一線深耕二十多年，深知這些特點和困難，于是他把執(zhí)行力和協(xié)調(diào)力當成了破局的法寶，在大小會議和各種場合多次強調(diào)提高協(xié)作執(zhí)行能力的緊迫性和重要性，并加強與其他部門乃至外協(xié)單位的協(xié)調(diào)溝通，營造良好的氛圍，讓員工在潛移默化中建立服務(wù)意識和執(zhí)行意識，最終轉(zhuǎn)化成為自覺行為和習慣。
他高度重視項目與沿線群眾的主動溝通和協(xié)調(diào)工作，帶領(lǐng)項目部主動承擔社會責任，從組建志愿者團隊協(xié)助做好疫情防控到主動參與獻愛心捐獻活動，從資助京港澳高速公路出入路口檢疫設(shè)備到項目定期組織慰問困難群眾，營造了和諧共進的施工環(huán)境，促進了項目施工進度進展。
作為建設(shè)養(yǎng)護集團的首個土建項目，沿大別山高速雞商段JSSG-1-4工區(qū)人才力量底子薄，缺少經(jīng)驗豐富的技術(shù)管理人員，現(xiàn)場管理捉襟見肘。當困難擋在前面時，余振兵直面困難，始終貫徹集團公司“以人為本”的管理理念，把人才培養(yǎng)、團隊打造放在重要位置。他招聘篩選業(yè)務(wù)人才為生產(chǎn)建設(shè)注入“新鮮血液”，制訂本土化人才培養(yǎng)方案，開展多層次、多渠道、針對性的參觀學習，以“師帶徒”、“輪崗制”讓員工在不同崗位掌握更多技能和知識，提高多崗位適應(yīng)能力和綜合素質(zhì)，在實踐中不斷學習、快速成長，培養(yǎng)建立一支高標準、高素質(zhì)、多崗位的土建項目人才隊伍，為公司“建、管、養(yǎng)”三大板塊市場的戰(zhàn)略經(jīng)營理念貢獻了人才資源。
在他昂揚斗志的感染下，項目部全體人員充分發(fā)揚交通鐵軍精神，立足崗位精益求精，在沿大別山高速雞商段JSSG-1-4工區(qū)項目施工中提前完成施工便道、清表、特殊路基處理、橋梁樁基等施工節(jié)點任務(wù)，“涵通道、樁基、下部結(jié)構(gòu)、梁板預制、梁板安裝、橋面鋪裝”等六大分部分項工程的施工進度名列雞商、固商全線前茅，取得多項重大節(jié)點勝利成果，相繼被央視頻客戶端、鳳凰網(wǎng)、信陽頂端新聞、河南電視臺等多家權(quán)威媒體報道！
二十余載風霜磨礪，余振兵始終將有限的資源當做是對自己完成極限使命的考驗，每一個項目、每一項任務(wù)，都是他全力以赴的最好戰(zhàn)場。以了然于胸統(tǒng)籌資源布局，以苦干、巧干擔重任扛大梁，在極限挑戰(zhàn)中錘煉意志品質(zhì)，在統(tǒng)籌謀劃中增長全程把控能力，未來，他將繼續(xù)帶領(lǐng)團隊迎接挑戰(zhàn)，在大別山革命老區(qū)這片沃土上，賡續(xù)紅色血脈，書寫奮斗新篇章！